2017年贵阳供电局电动汽车充电设施改造项目——金能建设

一、什么是新能源电动汽车充电桩呢？

新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。新能源电动汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。新能源电动汽车充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，新能源电动汽车充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

二、项目背景

2012年贵阳供电局响应南方电网和贵州电网公司的号召建设了一批电动汽车充电桩示范项目， 上述电动汽车充电桩均为按照2011版的国家技术标准生产和建设的设备，与2015年版的技术和指标要求相比明显落后，充电接口及技术、通讯协议已经不能满足现在的电动汽车的充电要求，现需对此前建设的6个地点的共28台充电桩进行更换施工。

我司承接了该项目的施工改造，运用适用于2017年贵阳供电局电动汽车充电设施改造施工技术规范，包括运行维护、工程施工、工程安全、验收要求、售后服务等。严格按照相关设备的国家标准或IEC标准中相应标准的条文要求施工。

GB 50168-2006   《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》

GB 50171-1992 《电气装置安装工程盘、柜及二次回路接线施工及验收规范》

GB 50254-1996  《电气装置安装工程低压电气施工及验收规范》

SD 109-1983    《电能计量装置检验规程》

DL 5009.1-2002 《电力建设安全工程规程》

三、项目简介 

工程时间：2018年2月——2018年3月

工程地点：贵阳市区

工程容量：6个地点的共28台充电桩进行更换施工。运用25T起重车1台，15T运输车2台，8T工程车1台；3台直流焊机；10台交流电焊机；12台氩弧焊机。

技术要求：

1)  开孔或开槽部分缝隙≤1.5mm/m。面板凹凸不平度≤2mm/m。零、部件边缘及开孔应平整光滑，无明显的毛刺及裂口，内螺纹螺母采用铜质材料。

2)  供电电源采用TN-S系统，为三相五线制，接地电阻应小于4Ω。

3)  电能质量AC380V供电电压正、负偏差范围：-7%~+7% AC220V供电电压正、负偏差范围：-10%~+7%。 

4)  缆线穿设前，管口应做防护，端口处应有电缆保护层受到磨损的措施，如增加橡胶垫；穿设后，管口应封堵。在实际施工中，电缆保护钢管的两端均应做成喇叭口，以防止电缆外皮被划伤。 

5)  金属电缆桥架及其支架引入或引出的金属电缆导管必须接地（PE）或接零（PEN）可靠。 

6)  线槽安装位置左右偏差应不大于50mm，水平偏差每米不大于2mm，垂直线槽垂直度偏差不大于3 mm。 

技术负责人：鲍贵强

项目经理：刘成钧

四、项目图片鉴赏

五、项目亮点

1）、之前的充电桩（接头）过于老化，线路存在一定的破损，故此次除了更换新充电桩以外，我们对原有的电路部分，进行了排查，确保供电系统正常运作；

2）、原有充电桩的只能充值刷卡，满足不了现在的支付场景及运用场景，支付方式单一。更换后的充电桩除了充值刷卡以外，还支持各类平台的二维码扫描支付等新颖方式，便于达到运营目的；

贵州一路一带建设工程集团（含旗下九洲黔贵电力设计、金能建设电力工程）专注于电力勘察、电力设计、电力工程、电力运维、电力抢险与新能源开发等市场，同时也是致力于科普电力知识，培养新型人才，不断发展做大做强的民营企业。

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